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徐汇防爆秤*航头无人值守地磅

产品型号:

厂商性质:经销商

产品价格:

更新时间:2018-09-14

简要描述:

徐汇防爆秤*航头无人值守地磅
1、采用美国高性能晶片,制造、通过CE测试
2、防水等级IP68:优良的防水、防潮、防尘性能,适用于水产品、肉食品、蔬菜等加工行业
3、外壳不锈刚材料制作,美观、卫生、高档
4、较好的防震效果,适合工厂生产线使用

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徐汇防爆秤*航头无人值守地磅

徐汇防爆秤*航头无人值守地磅

维修线路故障如何排除?

防爆电子秤的线路是非常多的,因为涉及到了安全栅,所以外部也会连接一些线路,这些线路对防爆电子秤的使用起到了很重要的作用。但是如果这些线路出现短路,或者是接触不良的现象,对防爆电子秤的使用也是会造成很大的干扰的。那么面对防爆电子秤的线路故障该如何来排除呢?

要排除防爆秤的线路故障,其实方法还是非常多的,因为是线路,所以出现短路或者是接触不良的现象时,都会有一些味道。这个是很容易判断的,就像其他的电子磅称一样,都是可以通过鼻子闻出来的。不过,闻出来烧焦的味道,只是初步的判断,还是需要仔细查看一下线路,到底哪里会出现问题了,在进行故障排除。线路虽然很多,但是也是有区分的,所以大家发现防爆电子秤的线路故障,应当立即停止使用防爆电子秤,需要先断电,然后在拆开防爆电子秤的外壳来检查内部。逐一去排查到底是哪里的部位出现的线路故障,这样才能做好相关的措施。因为防爆电子秤与电子地秤不同,它的线路还包括与安全栅连接,所以还需要多检查安全栅的连接线路,步骤会比较多一些,所以需要更多的耐心。

徐汇防爆秤*航头无人值守地磅

电子汽车衡数字跳变是计量管理人员和检修人员在工作中遇到的较棘手的故障之一。笔者从事衡器检修工作多年,对查找故障积累了一定经验,现总结如下:      一、简易的维修方法

笔者总结了一套行之有效、快捷的维修方法。即分段法和淘汰法。所谓分段法是指把信号传输过程分为两段或三段进行逐段检查的方法。一般从接线盒开始分开,把传感器至接线盒作为一段,接线盒至主线到仪表作为一段。淘汰法则是指通过替换或避开该部分而判断是否该部分起作用,从而判断是否有故障的一种方法。具体阐述如下:

①.接线盒上的接线板,用单只传感器,不经过接线板直接连接至主线上,观察仪表是否正常,并检查其接线端子部分是否氧化锈蚀松动及每只多圈电阻是否转动数圈与其它电阻值变化一样。

②.观察仪表显示数字跳变的速率,预测一下故障部位,用接头合适的传感器模拟器接在仪表上,或用相同的仪表接在主线插头上,判断仪表是否有问题。

二、故障的原因分析及如何排除

①.主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大,其间主线有外露部分,有可能被人为破坏或老鼠啃咬,金属屏蔽失去作用或连接处不牢,造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线,以确保每一股都是独立的通道,并且连线牢固,否则更换主线。

②.电源电压不稳。电子汽车衡仪表的输入电压范围为(187~242)V,某些使用单位未加稳压电源,造成超出仪表的正常工作电压范围,出现数字跳变现象,所以配置一个稳压电源。

③.接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀,接头处氧化锈蚀部分脱落,导致压线松动,从而使仪表数字跳变。此时,可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面,重新连接牢固,故障现象排除。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化,使得数字不稳、跳变,此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。

④.传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时,也可造成数字跳变不稳。一般情况下,有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障,可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只,然后把传感器逐只接上,同时观察仪表显示是否正常,即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。

⑤.接线盒密封不好,盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气,通过晾晒或用吹风机吹干,故障即可排除。必要时更换接线盒。

⑥.地基松动。在长期使用过程中,一些车辆的冲击或超载可能导致传感器受力过大,造成地基松动,使得各种传感器之间的水平度破坏,从而导致仪表数字跳变。遇到这种情况需重新加固地基并找好水平。

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