产品展示
PRODUCT DISPLAY
产品展示您现在的位置: 首页 > 产品展示 > 防爆电子秤 > 防爆电子地磅 >乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

产品型号:

厂商性质:经销商

产品价格:

更新时间:2018-10-15

简要描述:

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅
1、采用美国高性能晶片,精密制造、通过CE测试
2、防水等级IP68:优良的防水、防潮、防尘性能,适用于水产品、肉食品、蔬菜等加工行业 3、外壳不锈刚材料制作,美观、卫生、高档
4、较好的防震效果,适合工厂生产线使用

在线咨询 点击收藏
乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

1.无显示:台秤是否机内电池欠压造成自动关机(有内置电池机种);交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种)2.无法充电:交流电源电源是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种)3.数字跳动:感应器连接是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触异物4.线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正(有线性校正机种)线性校正所用砝码是否正确(有线性校正机种),是否感应器超载5.无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机(仅24针印表机)6.无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定7.无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长8.开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品9.手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定10.无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过标定(有线性校正机种必须先进行线性校正)11.无法标定:标定所用砝码是否过少,是否砝码重量与标称值偏差过大(通常为用错砝码),是否以超级用户密码进入(软体保护机种),是否短路校正跳线(铅封保护机种)12.卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物13.背光无效:是否电池不足,当前重量是否小于最小秤量14.检重无效:当前重量是否小于最小秤量,检重鸣叫是否开启15.开机鸣叫:是否经过标定,感应器连线是否完好,是否设置了检重

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

一、故障实例1 、故障现象:一地磅称量同一位置一车相差几百公斤,而且越重的相差越多。故障分析:实际观测秤体后发现,新装地磅称面与地基水平,出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降,当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。故障处理:将磅体吊起后重新制作地基,加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常、2 、故障实例:一地磅再称量过程中发现从两边分别上磅称出重量相差比较大。故障分析:此地磅为基坑式安装,基坑内排水,清扫杂物不是很好。通过观察发现基坑内掉进煤尘较多,基坑内有积水,又是冬天,就分析是由于煤尘与水冻在一起,卡住磅体。故障处理:彻底清扫基坑内及磅底杂物,在磅体接缝处铺盖皮带,增加清理地磅人员清理地磅卫生。校准后称量恢复正常,并不再出现此中情况。3 、故障实例:同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。故障分析:观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触,分析为磅体晃动不正常、传感器受力不均导致此现象。故障处理:将限位螺丝放松,使之与两侧地基分离 0.5cm ,由于昼夜温差较大,安排地磅清理人员每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。4 、故障实例:一地磅称重仪表显示正常,电脑上无法显示称重值。故障分析:检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常,分析为电脑配置问题。检查电脑后,发现注册表项更改。故障处理:重新编写注册表信息,打入注册表项,处理后显示恢复正常。

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

 4、

数字式汽车衡

的偏载调试完全由微电脑完成,消除了因手工调试而引起的调试误差,贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化,故保证了称重数据的精确度与长期稳定性。

5、

数字式汽车衡

信号传输线上一旦被加装遥控器,仪表显示器会*时间感知,并发出指令,使传感器停止工作。因为

电子汽车衡

大多安装在露天,社会上有些人为谋取不法利益,对

汽车衡

秘密加装重量信号遥控器,而模拟式汽车衡20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控器的主要位置,导致很多用户的利益受到损害。

从上述概念来讲,模拟式汽车衡已经不适合社会发展了,势必会被淘汰出称重领域,取而代之的是新一代

数字式汽车衡

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

一.汽车衡各称重段误差大(即点差大)如何处理。(以一炼钢汽车衡为例)

故障现象:一台重车(80吨左右)在秤台停车位置不同,称量的数值不同。

分析处理:

1.从故障现象可分析出该秤各承重点(共8点)误差大,测试各传感器的激励电压及输出信号,与原始记录进行比较,发现西北中传感器激励电压变化大,检查该接线端子(在接线盒处)发现一个微调电阻有问题,可以认为该接线盒有问题。更换该接线盒,用砝码压点(8点),用标准检衡车标定。

2.检查秤体、限位装置、接线盒、传感器受力状态、各插头、信息线均无问题后,用砝码压点(8点),用标准检衡车标定,或用满量程砝码标定。

说明:对于点差大的处理,一定要认真仔细的检查各个部件,测试传感器的输入输出电压,在确认故障原因后,方可采用用砝码压点的方法。

二.汽车衡(平台秤)称重仪表不显示空秤零点,只显示光标如何处理。(以大无缝汽车衡为例)

故障现象:称重仪表不显示空秤零点,只显示光标。

分析处理:在8142型称重仪表表后九针插头处测试仪表输出激励电压正常(12.5V)输入信号不稳定;

检查仪表接地及信息线的屏蔽、绝缘良好;在接线盒处测输出信号仍不稳定,逐一拆下各传感器信号线并测试,发现北中点传感器输出信号不稳定,拆下此传感器所有连线,接通仪表电源,仪表清零后,显示示值为零,且稳定;由此可判断出此传感器(测阻值异常)有问题,更换该传感并校秤,故障排除。

说明:询问当班计量员,得知现场吊装钢坯脱落,落点在该传感器正上方。

三.汽车衡称重仪表零点偶尔上漂移。(以一炼钢汽车衡为例)

故障现象:仪表显示不正常,零点上漂zui多达8吨,有时稳定不变,故障持续时间短,突发性大,有时几天,有时几小时出现一次。

乌审旗防爆秤*伊金霍洛旗地磅

如果无人值守汽车衡无显示:是否机内电池欠压造成自动关机(有内置电池机种)交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种),无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断。    其次数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触異物,线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正(有线性校正机种)线性校正所用砝码是否正确,是否感应器超载。    如果发现无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机,无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定。    若是无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长,开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品,手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定。    如果无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过标定是否以超级用户密码进入,是否短路校正跳线,卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物,背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於最小秤量。

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
联系方式
  • 电话/传真

    021-51087563

在线交流